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[p]以销量为依据 9月10万区间销量前五名车型[-p]

时间:2020-07-04   浏览:0次

以销量为依据 9月10万区间销量前五名车型

2009年9月,全国乘用车销量为104.31万辆(不含卡车、客车),同比增长74.69%,继续保持超高速增长的态势,金色九月名不虚传。虽然销量不能说明一切,但俗话说群众的眼睛是雪亮的,产品卖得好一定是有道理的。下面我们就来给大家介绍一下10万区间9月销量前五名的车型,看看为大家总结的各车型销量好的理由有没有道理。

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比亚迪F3 26235辆

登榜理由:经过官方调价后的F3性价比更高;保养价格也非常超值

在本次榜单上,比亚迪F3竟然以较大的优势打败了车坛常青树捷达,这让人们大跌眼镜。究其原因,很可能是因为本来性价比就很高的F3,经过4月的官方降价和后来各地经销商的优惠后,更具凸显了自主品牌的性价比优势。

与同级别中级车相比,F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者:LED自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等,后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高,不但加厚了车身底盘,而且做了多项改进,使得F3更适合各种路况和行车环境。

在保养方面,比亚迪F3一次小保养的材料费用(更换机油机滤)+工时费是145元,而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。可以说是紧凑型轿车里的超值保养价格了。

捷达 22432辆

登榜理由:车坛常青树,皮实耐用是它公认的特性

记得一次驾车出游,玩笑地说捷达是轿车中的越野车,这一说法竟然立刻得到同行人的附和,可见其扎实的特点是多么的深入人心。不过作为一款如此老的车型,还可以排名如此靠前,不知道是该欣慰还是悲哀。

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作为老三样之一的代表车型,虽然捷达已经在市场上打拼多年,但皮实耐用的特点使得捷达仍然受到众多消费者的喜爱,平均每月“单一货币和政策分化的矛盾越来越深1万多辆的销量也让一些新上市的车型羡慕不已。而且作为一款老车,价格便宜,外观中庸朴素,车型和品牌认可度较高,对于普通的工薪阶层的消费者,作为日常代步工具是很好的选择。

捷达的铸铁缸体发动机采用4缸8气门单顶置凸轮轴的结构,最大功率不过70千瓦,最大扭矩也不过140牛米,从表面性能上看比较落后。不过其最大扭矩却可以凭借8气门以及SOHC优势在3500转被释放,这对于车重仅仅1.1吨出头捷达来说无疑是动力输出够用,甚至非满载5人的前提下仍然体现出发动机扭矩充沛,因此捷达1.6车型起步加速都很迅猛。

谈到保养的话,如果您是去4S店进行保养,并不算太便宜,小保养换机油机滤大概是208元左右。在外面汽修厂做保养就很便宜,140元基本搞定。捷达也不爱坏,小毛病容易处理,所以很多车主除了首保,基本就在外面做保养,习惯成自然,也导致捷达保养便宜的说法。同时捷达可以7500公里一个保养循环,这导致其养车费用又可以有效节省了。

桑塔纳 13173辆

登榜理由:车坛另一常青树,常年霸占二手车保值率第一

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前几天一个很年轻的MM问我,买辆桑塔纳怎么样,这让我很是惊愕。经过询问才知道,她觉得桑塔纳保值,开几年卖了也不亏。的确,在二手车市场,桑塔纳依然处于霸主地位,给人一种买者不亏卖者不亏再卖也不亏。购买桑塔纳头一年的折旧在优惠价的8.8折左右,从第二年开始每年折旧9%左右。

纵横中国车市十几年的桑塔纳到现在其保有量已经相当大了,在过去“老三样”年代中,它的宽敞是其主要的卖点。新款桑塔纳的外形比老款显得更加时尚、更加贴近消费人群。铝合金轮毂、出色的漆面做工、车顶天线都将给在奋斗路上的人们更加有激情、活力。

拥有E-GAS、电子油门、EBD、铝合金轮毂、电动调解外后视镜、环保空调、遥控门锁、电动摇窗、收音机/CD/MP3多功能播放器、智能电子密码防盗器,使桑塔纳的配置更加合理和完善。

桑塔纳曾经伴随着很多现在已经成功的人走过了他们最艰苦的创业年华,而现在依然是最事业中追求成就的消费者选择的主要车型,其成熟的技术,低廉的保养维修价格都将成为他们选择捷达的重要筹码。

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